列管冷凝器中的換熱器材料是低肋翅片紫銅管，并選擇折流板，豎向流場(chǎng)板結(jié)構(gòu)及機(jī)械脹管等優(yōu)先選擇的生產(chǎn)制造工藝技術(shù)。在具體使用全過(guò)程中，要冷卻一樣流量和原始溫度液壓油，選擇規(guī)格型號(hào)一樣的多臺(tái)設(shè)備，而且也要有都各有特定的水路，一樣流量和通道溫度的冷卻水，這兩臺(tái)設(shè)備既能夠并聯(lián)使用，還可以串聯(lián)使用。

       假如是要使出油口獲得很低溫的油流，串聯(lián)接口方式比并聯(lián)接口方式好用。由于當(dāng)列管冷凝器串連接時(shí)，油的流程速率加速使傳熱指數(shù)將變大，換熱量變大；并且油的流程拉長(zhǎng)，等同于傳熱總面積也增加，因此換熱量也會(huì)上升。

       但是特別注意的是，當(dāng)列管冷凝器串聯(lián)運(yùn)作時(shí)，定要保障前邊一臺(tái)設(shè)備的換熱效率要高過(guò)后一臺(tái)的換熱效率。自然這類方法也會(huì)存有一些缺陷，比方說(shuō)油的速率加速、流程拉長(zhǎng)，流程的阻力損害會(huì)變大，汽油泵耗費(fèi)的功率還要變大。

       選擇串聯(lián)的連接方式，不能夠?qū)⒍嗯_(tái)設(shè)備替換檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)得話，整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)固性就會(huì)隨著下降許多 。因此無(wú)論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都都各有各的優(yōu)勢(shì)，這需要我們結(jié)合實(shí)際狀況來(lái)開展考量。